Salam sejutaumat bro sis sekalian, jika melihat desain overall Yamaha Exciter 150 alias Yamaha Jupiter MX King mungkin semua sepakat tampilannya keren, ganteng dan racy. Itu benar adanya, tapi jika mau lihat lebih sedikit teliti ke sektor kaki-kakinya ada yang janggal, apalagi EYD termasuk pengguna gen NJMX yang telah dibekali ban tapak lebar. Apa itu?
Meningkatnya ukuran ban belakang menjadi berukuran 120/70-17 ternyata tidak serta merta para insinyur Yamaha membesarkan ukuran velg/ban depan. Yamaha kekeuh menggunakan profile ban cungkring khas bebek yang hanya berukuran 70/90-17. Hasilnya bila diperhatikan jelas terlihat kurang proporsional antara selisih lebar ban depan dan belakang, jauh banget.
Jika berkaca ke perbandingan rasio ukuran ban motor-motor batangan biasanya selisih antara range 20-30. Contoh Yamaha R15 ukuran depan 90/90 dan belakang 120/70 perbedaan ukurannya 30. Yamaha YZF R25 memiliki ukuran ban depan 110/70 dan ukuran ban belakang 140/70 selisih ukuran 30.
Lihat rasio MX King jengat banget kan depan 70/90 belakang 120/70 selisihnya 50. Memang sih ukuran ban depan lebih kecil bisa meringankan handling di stang, gampang buat tekuk-tekuk saat manuver. Apalagi bebek awalnya diperuntukkan untuk kaum wanita jadi insinyur Yamaha harus kompromi dengan pasar ini. Tapi ini kita sekarang berbicara tentang bebek super si MX King, berkopling pula sudah pasti arah market ke anak muda yang laki-laki. Sudah semestinya faktor handling ringan dengan penggunaan ban kecil bisa diubah, minimal harapan EYD saat MX King nanti diproduksi lokal oleh YIMM, Yamaha mau mengusung ban depan berukuran lebih besar sedikit misal 80/90.
Penggunaan ban depan lebih lebar tentu lebih banyak positifnya walau handling stang jadi lebih berat. Pertama laju motor saat speed di trek lurus cenderung lebih stabil karena luas area ban yang menyentuh aspal lebih luas. Kedua saat dipakai rebahan jelas ban tapak lebih lebar membuat motor lebih antep. Ketiga lebih ke fashion, semakin lebar ban depan si MX King ini tentu lebih gagah. So sekali lagi ini kita berbicara tentang bebek super bukan bebek biasa, jadi semoga YIMM bisa membaca tulisan ini. Monggo dikomentari opini mas bro sekalian.
nah betul itu, gak jadi beli ah
http://orongorong.com/2015/01/10/total-penjualan-sepeda-motor-tahun-2014-naik-tipis/
Tetep beli, nti ane modif lg.
gak matic gak moped, urusan ban YIMM memang dodol banged !!!
Comot velg punya NVL beres sudah
betul ane nakssir tapi ilfil lihat ban depan
kirim aja tulisannya kesini biar cepat direspon, siapa tau direvisi
contact_center@yamaha-motor.co.id
Berkopling?
Motor lain ga ada koplingnya?
Maksudnya “berkopling pula” bukan menunjukkan kekurangan tapi menunjukkan bahwa motor ini lebih laki-laki ketimbang untuk wanita..
Hihihi..sorry kl tulisannya bikin multi persepsi
lampu sein belakang pisah, kurang sreg juga
kayaknya kasusnya bakalan seperti si kebo byson India masuk Indonesia deh.. bukan ban depan dinaekin besarannya.. tapi pas masuk Indo, ban blakangnya Jupie King ini jadi 100/80 …..
Bisanya nyacat produk,, itu udah di pikirin ama orang2 yg punya otak yg lebih pintar & mumpuni drpda lu bos.
Ini bukan tentang merecokin insinyurnya, tapi lebih ke marketing & style Dept. Yamaha sini agar mau memberikan fitur yang sesuai ekspetasi biker
untuk mengimbangi torsi liar yang menghentak dari ban belakang :lol: :mrgreen:
Mas bro EYD…Mau nanya nih…enakan pakai ban merk apa sama ukurannya untuk si T135 ?untuk touring dan cornering…thanks mas bro
Salam sejutaumat
Sejauh ini MX Strada pake Corsa S123 sudah mumpuni buat harian maupun touring
Ukuran ban standar atau tidak mas EYD?
Ukuran belakang standar 100/70 tapi belakang naik 1 tingkat 80/900
Haha..kayaknya mas bro EYD agak ngantuk nih…
Bisa dimengertilah…
Kalo blkakang 110/70 dpan 80/80 gt kira” enak gx ya bro…
bgsnya ban dpn itu 90/80
Nah setuju..tp mungkin Yamaha mempertimbangkan faktor cost biar kompetitif si King
Apa gx mentok spakbor???
sepertinye produk moto yamaha kebanyakan pada kelihatan nungging ya, apalagi dengan ukuran ban yg kecil, selain itu biar boncenger bisa lebih nempel ke pa sopir :D
njmx ane aja ban depannya mau ane naikin lebih lebar dikit..
lha kalo stang dihandle satu tangan geal geol gitu, serem
hihihi..mirip dengan yang terjadi di MX Strada, handle 1 tangan stang agak geal-geol :D
SUPAYA BENSIN LEBIH IRIT, KALO BOROS SUSAH LAKUNYA :D
salam bang eyd :),
akhirnya mx 150 muncul ad tapinya setelah sekian lama saya tunggu,
1. yg tdk kopling tidak produksi, pdhal kan ini ke moped, pdahal kan sekarang mencari praktis ( yang tidak suka matic :) )
2. ekornya kenapa g mirip r15 lebih joss :D
3. g ada utk naruh jas hujan hi hi hi, kompetitor sebelah ada semua he he he,
4. y itu ban depan cungkring
yah, walau agak kecewa tp kyaknya saya mau bralih k matic saja cari yang praktis he he he
salam bang eyd
sukron
Ambil NMAX aja atau Vario 150 kalau mau cari matic bertenaga :)